傍晚六點，小區(qū)燃氣表突然停走，維修隊撬開路面才發(fā)現(xiàn)，DE160 的PE燃氣管早已布滿龜裂，像干涸河床的紋路。他們問：這條管才服役十二年，怎么老成這樣？答案不在原料，也不在施工，而在過去十年里，售后檔案里幾乎空白——沒人回訪、沒人測壓、沒人記錄焊縫。

pe管被埋進地下那一刻，就進入“無聲服役”期。它怕紫外線、怕劃傷、怕不均勻沉降，更怕無人理睬。規(guī)范要求每兩年進行一次壓力復(fù)測，每五年做一次超聲波掃描，可售后真空讓這些檢查淪為紙面口號。裂紋在管壁內(nèi)層悄悄延伸，接頭處的熱熔焊口因土壤應(yīng)力慢慢松脫，陰極保護樁銹蝕到只剩半截，卻無人補裝。第一次小漏被居民當成“臭雞蛋味”忍了過去，第二次大漏在深夜轟然爆燃，才換來一次緊急停氣。

長期缺位的售后，把本可“用滿50年”的PE管壓縮到不足15年的安全壽命。更麻煩的是，同批次管材在同一城市鋪設(shè)了上百公里，意味著隱患不是點，而是片。一次事故撬開的只是冰山一角，剩下的管網(wǎng)仍在黑暗中繼續(xù)透支。要堵住這場倒計時，必須把售后從“選配”變成“標配”：建立GIS動態(tài)臺賬，用二維碼鎖定每道焊口；引入第三方巡檢，每年出具硬度、橢圓度、氧化誘導(dǎo)期三項實測報告；設(shè)立24小時響應(yīng)基金，小漏24小時、大漏2小時到場。只有讓售后回到地面，PE管才能真正在地下安心沉睡，不再讓城市燃氣安全被長期賒賬。